| Caractéristiques |
Géométrie résolument axée sur l'enduro
L’enduro est au cœur de l’Altitude – nous n’avons donc tourné aucun coin rond dans la fabrication de ce vélo conçu expressément à cette fin. Ainsi, le cycliste domine directement l’avant du vélo pour un contrôle total. L’Altitude est prêt à tout et n’importe quoi, aussi rapidement que possible.
L'excellence en enduro accessible à tous
L’Altitude est fait pour tout le monde. La preuve? Nous proposons cinq tailles de cadre. Ce n’est pas qu’une question de grandeur : nous avons adapté la géométrie et la configuration aux proportions d’un petit ou d’un grand cadre. Nous proposons également deux dimensions de roues afin que tous les cyclistes puissent trouver l'Altitude qui leur convient.
Peu importe le sentier, peu importe l'Altitude
Rien n’est hors de portée avec l’Altitude. Peu importe ce qui se trouve sur votre chemin, notre système d’ajustement RIDE-9 et notre axe arrière à deux positions vous permettent d’ajuster la géométrie afin d’avoir la configuration la mieux adaptée au sentier.
|
|---|---|
| Technologies |
Système d'ajustement RIDE-9
Grâce au système d’ajustement RIDE-9, le cycliste peut régler la géométrie et la suspension avec précision et rapidité au moyen d’une paire de clés hexagonales. Ce système est muni de deux petites plaques imbriquées offrant neuf configurations possibles. Axe à deux positions
Les cadres Altitude et Instinct, en aluminium et en carbone, sont équipés d'un axe à deux positions. Suspension SMOOTHLINK
La suspension Smoothlink fait preuve d'efficacité à travers toute la plage de développement, tout en conservant sa souplesse lorsque vous êtes en danseuse et en assurant un contrôle fiable de la fin de course. Modular shock mounts
Disponible sur les modèles Altitude et Instinct en carbone, la patte de fixation d'amortisseur modulable permet de mettre à jour la cinématique de la suspension. |
| Cadre |
FORM Alloy | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-9 Adjustable Geometry | 2-Position Axle | 160mm Travel | FORM Alloy Rear Triangle
|
|---|---|
| Fourche |
RockShox Zeb Select RC 170mm | 27.5 = 38mm Offset | 29 = 44mm Offset
Front travel: 170mm
|
| Amortisseur |
RockShox Super Deluxe Select+ | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | SM = 210x55mm | MD - LG - XL = 230x60mm
Rear travel: 160mm
|
| Jeu de direction |
FSA Orbit NO.57E | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race
|
| Potence |
Rocky Mountain 31.8 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
|
| Guidon |
Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp
|
| Poignets |
ODI Elite Pro Lock On
|
| Freins |
Shimano MT4120 4 Piston | Resin Pads | F: Shimano RT64 203mm | R: Shimano RT64 180mm
|
| Leviers de vitesses |
Shimano Deore 12 sp
|
| Dérailleur arrière |
Shimano Deore 12 sp
|
| Pédalier et plateaux |
FSA Comet MegaExo HD | 32T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
|
| Boîtier de pédalier |
FSA BB92 24mm
|
| Cassette |
Shimano Deore 10-51T 12spd
|
| Chaîne | Shimano M6100 |
|
Moyeux avant
|
Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
|
| Moyeux arrière |
Novatec D462 Sealed Boost 148mm
|
| Rayons |
2.0 Stainless
|
| Jantes |
WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl
|
| Pneus | F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT EXO Tubeless Ready |
| Tige de selle | Rocky Mountain Toonie Drop Composite 30.9mm | SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm |
| Selle |
WTB Volt 142
|
| Couleur |
Rouge/Gris
|
| Poids |
N/A
|
